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05 ACURA TL.. COMPTECH Rear Sway Bar 교체.. Sway Bar = Stabilizer = Anti Roll Bar 모두 동일한 것으로 Anti Roll 이라는 이름처럼 코너링시 차체가 기을면서 흔들리는 것을 막아주는 역활을 합니다. 차량의 하부 강성을 높여주고 타이어의 접지력도 높여주는 역활을 하기 때문에 보다 안정적이고 빠른 고속 코너링이 가능하게 됩니다. 당연히 고속으로 올라갈수록 불안했던 핸들링도 어느정도 극복할 수 있습니다. 아래의 동영상을 보시면 Sway Bar의 역활에 대해 쉽게 이해가 되실겁니다. 09년 하반기에 현재의 05 TL A/T 차량을 구입하면서 17.0mm, solid인 순정 Rear Sway Bar (이하 RSB)를 04-06 TL M/T와 07-08 TYPE-S의 순정인 20.0mm, solid 제품으로 교체해서 주행하고 .. 2011. 2. 18.
02 ACURA TL TYPE-S.. 태기산에서.. 컴퓨터 하드디스크를 정리하다가 나온 사진.. 2009년 8월 14일.. 강원도로 여행을 가면서 횡성에서 강릉으로 향하며 태기산을 넘어가던 때로 기억한다.. 파란 하늘의 색상과 잘 어울리는 Aegean Blue Pearl.. 이제는 추억속의 애마로 기억되는구나.. ^^ 2010. 9. 25.
05 ACURA TL.. 엔진 마운트와 스테빌라이져 교체.. 용산에 위치한 혼다 KCC 서비스센터를 방문하여 몇가지 작업을 했습니다.. 예전에 살짝 찢어진 뒷쪽 엔진 마운트와 이와 함께 앞쪽 엔진 마운트를 함께 교체하고 TYPE-S용 프론트 스테빌라이져를 장착하는 것이 이번 작업의 내용입니다. 뒷쪽 엔진 마운트가 찢어진 것을 이미 알고 있었고 별 증상이 없었기에 좀더 버텨보려 했지만 최근들어 차량이 많이 떠는 것을 느꼈고 더이상 늦췄다가는 안되겠다 싶었습니다. 뒷쪽이 찢어진 상태로 계속 운행을 했으니 앞쪽도 찢어졌을수 있으니 함께 교체하라는 말이 있었는데 차량이 많이 떠는 것이 앞쪽도 찢어졌기 때문이라는 생각이 들기도 했습니다.. 다른쪽 엔진 마운트도 찢어지면 더 많은 비용이 들어가기 때문에 이번에 작업을 하면서 앞쪽도 함께 교체 했습니다. 순정 프론트 스테빌라이.. 2010. 8. 20.
05 ACURA TL.. 프론트 스테빌라이저 부품 도착.. 북미 딜러에 직접 주문했던 파트들이 하나둘씩 들어오고 있습니다.. 이번에 도착한 부품들은 TYPE-S 차량 순정 프론트 스테빌라이저와 홀드 부싱 두개, 그리고 스테빌라이저 링크 두개.. 주문한 파드들을 받아볼때면 이걸 장착했을때 차량의 컨디션과 운동성능이 어떻게 변할까라는 라는 기대감이 생기곤합니다.. 04-06 TL A/T 차량의 순정 프론트 스테빌라이저는 25.4mm (4.5mm wall thickness) 인데 반해 07-08 TL TYPE-S A/T & M/T 차량의 순정 프론트 스테빌라이저는 27.0mm (SOLID) 라 훨씬 단단해질 것으로 예상되고 이와함께 보다 날카로운 핸들링을 선물해줄거라 기대해봅니다. 장착은 주문한 다른 부품들이 도착하면 한꺼번에.. ^^ 2010. 7. 14.

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