SWAY6 04 TSX.. 울트라 레이싱 리어 스테빌라이저 장착.. 말레이지아 울트라 레이싱사의 리어 스테빌라이저를 장착했습니다. 제가 운영중인 CLUB ACURA의 회원이시자 06 TL 오너이신 한동우님께서 수입하시는 울트라 레이싱사의 제품인데요. 제가 소유하고 있던 CT ENGINEERING사의 3G TL 차량용 리어 스테빌라이저를 한동우님께 드렸더니 한동우님께서 울트라 레이싱사의 CL7 차량용 리어 스테빌라이저를 저에게 되돌려주셨습니다... ^^ 사진은 제가 찍은것이 없어서 한동우님께서 찍으시고 해당 블로그에 올린 것을 퍼와서 워터마크를 지우고 사용했습니다. 이번에 새롭게 장착하게 된 울트라 레이싱사의 리어 스테빌라이저 입니다. 제 차량 TSX의 코드명 CL9과 동일한 차대인 어코드 유로 CL7의 것을 조금 커스터마이즈한 제품입니다. 위의 검정색이 순정 15mm 제.. 2016. 2. 7. 04 ACURA TSX.. 클러치 + 프론트 스웨이바 + 타이로드 + 타이로드 엔드 교체, 얼라인먼트 작업.. ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 어느 순간부터 클러치 패달은 무겁고, 기어도 잘 안들어가고, 끼리릭 거리며 슬립나는 횟수도 늘어나고 등등의 증상들이 나타나기 시작했습니다. 클러치의 교체 시점이 다가오고 있다는 것을 알려주고 있었던 것이죠. 머리털나고 처음 소유하게 된 수동 차량에 클러치라는 부품도 난생 처음으로 교체하게 되었습니다... 미리 준비를 해놓아야 겠다 생각되어 여러 경로를 통해 알아보다 10,000km 주행 후 빼놓은 FD2 Civic Type-R의 순정 플라이휠과 클러치 디스크, 클러치 압력판을 입수하게 되었습니다. 이전 오너는 EXEDY사의 Hyper Sin.. 2012. 6. 18. 04 ACURA TSX.. 리어 스웨이바 3G TL-S용으로 교체.. ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 북미 포럼에서 3G TL-S의 프론트와 리어 스웨이바가 TSX에 호환된다는 정보를 얻고 필요한 모든 파트들을 딜러에 주문하여 한국으로 공수했습니다. 저의 경험상 3G TL-S의 프론트와 리어 스웨이바는 TSX와 3G TL 모두 호환됩니다.. 만능이네요.. ㅎㅎㅎ 프론트와 리어 모두 주문했지만 일단 가장 쉬운 리어 스웨이바부터 셀프로 작업을 했습니다. 작업시간은 10-15분 정도면 충분하지만 스웨이바 링크의 너트가 쩔어있으면 시간이 더 추가됩니다.. 필요한 파트는 아래와 같습니다. 07-08 TL-S 리어 스웨이바 07-08 TL-S 리어 스.. 2012. 6. 15. 05 ACURA TL.. 엔진 마운트와 스테빌라이져 교체.. 용산에 위치한 혼다 KCC 서비스센터를 방문하여 몇가지 작업을 했습니다.. 예전에 살짝 찢어진 뒷쪽 엔진 마운트와 이와 함께 앞쪽 엔진 마운트를 함께 교체하고 TYPE-S용 프론트 스테빌라이져를 장착하는 것이 이번 작업의 내용입니다. 뒷쪽 엔진 마운트가 찢어진 것을 이미 알고 있었고 별 증상이 없었기에 좀더 버텨보려 했지만 최근들어 차량이 많이 떠는 것을 느꼈고 더이상 늦췄다가는 안되겠다 싶었습니다. 뒷쪽이 찢어진 상태로 계속 운행을 했으니 앞쪽도 찢어졌을수 있으니 함께 교체하라는 말이 있었는데 차량이 많이 떠는 것이 앞쪽도 찢어졌기 때문이라는 생각이 들기도 했습니다.. 다른쪽 엔진 마운트도 찢어지면 더 많은 비용이 들어가기 때문에 이번에 작업을 하면서 앞쪽도 함께 교체 했습니다. 순정 프론트 스테빌라이.. 2010. 8. 20. 이전 1 2 다음
