어퍼암4 04 ACURA TSX.. KYB 댐퍼로 교체.. TSX의 서스펜션 댐퍼의 교체를 완료했습니다. (쇽업쇼바 또는 쇼바, 쇽, 샥 등등으로 부릅니다.) 2주전쯤에 프론트 어퍼암과 프론트 댐퍼를 교체한 후 오늘 리어 댐퍼를 교체하면서 교체작업이 완료 되었습니다. 직접 교체작업를 하느라 시간이 좀 오래 걸려서 앞과 뒤를 나눠서 작업했습니다. 물론 여름철의 무더운 날씨와 최근엔 비가 퍼붓는 날씨도 한몫했지요. 우선 프론트 어퍼암 입니다. 아직까지 잡소리 없던 멀쩡한 어퍼암이지만 10년동안 고생했기에 쓰레기통으로 퇴갤시키고 신품으로 교체했습니다. 어퍼암을 교체하기 위해서는 서스펜션을 탈착해야 하기 때문에 댐퍼를 교체하는 시기에 맞춰 구입했습니다. 서스펜션 댐퍼는 가야바 EXCEL-G 제품으로 구입했습니다. 이전 차량인 05 TL에도 가야바 GR-2 제품을 사용했.. 2013. 7. 11. 04 ACURA TSX.. 프론트 캠버킷 장착 + 얼라인먼트 작업.. 한겨울이던 1월말부터 핸들을 돌리면 턱턱 거리는 소리가 나고 핸들링도 많이 떨어지고 잡소리도 나고.. 전륜쪽은 안좋다는 것들은 모두 갖다붙여도 될 정도의 상태였습니다.. 카미다스의 권병조 사장님의 1차 진단은 조수석 프론트 어퍼암 볼 조인트 사망.. 바퀴를 위 아래로 잡고 흔들었을 때 어퍼암 볼 조인트가 유격이 있어 딸깍거리는 것을 보여주십니다.. 그래서 이 기회에 프론트 어퍼암 볼 조인트도 캠버킷으로 교체를 하고자 맘 먹고 주문을 해놓았었습니다.. 하지만 계속된 추운 날씨로 인해 작업을 할 생각은 못하고 그냥 묵혀두었었죠.. 열흘전쯤 리어 캠버킷을 장착하기 위해 리어 서브프레임을 내리는 대공사가 있었습니다... 04 ACURA TSX.. 리어 멀티 링크 암 모두 교체 그리고 캠버킷 장착.. : http.. 2012. 4. 5. 04 ACURA TSX.. 리어 멀티 링크 암 모두 교체 그리고 캠버킷 장착.. 차량들은 나이를 먹다보면 이런저런 하체 부속들이 함께 나이를 먹어 잡소리를 내게 됩니다. 특히 고무로 된 부싱류에서 많은 잡소리 내 줍니다. 삐걱삐걱, 쩌걱쩌걱 하는소리를 내죠.... 사람으로 치면 관절염 이랄까??? ingulls의 리어 캠버킷을 장착하기 위해 차량을 리프트에 띄우고 원래의 링크 암들을 빼려고 했으나 마음대로 되지 않았습니다.. 그 이유는 리어 5개의 링크 암 중에서 아래의 두개를 교체해야 하는데 두개 모두 너클쪽은 잘 빠지는데 서브 프레임(일명 멤버, 이하 멤버로 표기합니다. ^^;;;;)쪽은 볼트가 쩔어서 빠지지 않는 불상사가 발생했습니다... 반대쪽도 마찬가지 였습니다.. 이럴때 나오는 소리는 OH MY GOD!!!! 밖에 없습니다.. 나머지 윗쪽의 3개의 암들도 마찬가지 상태이고.. 2012. 3. 23. 05 ACURA TL.. 어퍼암 + 서스펜션 스프링 + 리어 스웨이바와 링크 + 미션오일 교체.. 지난주 화요일과 금요일에 차량에 몇가지 작업을 했고 그 내용을 정리해봅니다. 여름부터 과속 방지턱을 넘을 때 프론트 서스펜션 쪽에서 가끔씩 쥐가 찍찍거리는 것처럼 잡소리가 나기 시작했습니다. 쇼바나 스프링에서 나는 잡소리와는 전혀 다른 소리였죠. (그정도는 구분할 줄 압니다.. ^^) 그러다가 이 소리가 나는 횟수가 늘어나기 시작하면서 귀로 들려오는 잡소리로 인해 짜증이 나기 시작했고 이런저런 사례들을 살펴보다 프론트 어퍼암일 가능성이 높다고 판단했습니다. 그래서 북미의 ACURA 딜러에 좌&우 어퍼암을 주문했고 화요일에 도착하였기에 곧바로 협력업체인 미림공업사에 가서 작업을 했습니다. 어퍼암 작업시 서스펜션을 내려야 하기 때문에 이번 기회에 서스펜션 스프링도 기존에 사용하던 아이박 프로킷에서 순정 스프.. 2011. 9. 25. 이전 1 다음
