04 ACURA TSX.. INTAKE 장착..

날이 좀 따뜻해지자 뭔가 하나씩 만져줘야 겠다는 생각에 주문해놓고 날이 추워서 장착을 미루고 보관만 해놓고 있었던 인테이크를 꺼냈습니다. 

여러 모터 스포츠 브랜드들이 있고 INTAKE 브랜드로는 INJEN, AEM, FUJITA, HPS, DC SPORTS 등이 있지만  그중에서 선택한 제품은 DC SPORTS의 INTAKE 입니다.

INJEN은 RSX에서, AEM은 2G TL-S에서, FUJITA는 3G TL에서 사용해 봤기에 TSX에는 새로운 제품을 사용하고픈 생각이 있었고 DC SPORTS 정도면 네임 밸류로 따지면 어떤 브랜드에도 떨어지지 않습니다..

INTAKE는 대부분 성능이 비슷하고 가격대비 성능으로는 DC SPORTS의 제품이 최고이기도 합니다.

 

박스의 옆면에 제품 모델명인 CAI6016이 적혀있습니다.
04-07 ACURA TSX라고 적혀있는데 물론 08년 차량에도 장착이 가능합니다.
COLD AIR INTAKE SYSTEM은 파이프가 긴 제품을 말하는 것이구요..

DC SPORTS의 명성답게 피팅은 매우 완벽했습니다.
실리콘 밴드도 DC SPORTS의 이름이 인쇄된 제품으로 퀄리티가 무척 좋았고 클램프도 가장 최상급의 제품을 사용하고 있습니다.
순정 인테이크를 분해하는 중 여러 호스가 잘 빠지지않아 시간이 좀 걸렸을 뿐 장착은 무척이나 쉽게 끝냈습니다. 

휀더 앞쪽에 장착된 필터의 모습도 찍었어야 하는데 급하게 마무리하다보니 찍지 못했네요..
대신 DC SPORTS 홈페이지에서 가져온 필터의 자료로 대신합니다..
오일을 도포하는 방식의 필터나 종이를 사용한 드라이 플로우 필터가 아닌 그냥 씻어서 말리면 사용이 가능한 필터입니다..
이 필터는 처음이라 나중에 클리닝 후 사용했을 때 얼마나 필터의 역활을 잘 하는지 확인이 가능하겠네요..

INTAKE 장착 후 주행 필링은 매우 좋습니다.
가스패달이 부드럽게 깊히 밟히던 순정 상태에 비해 가스패달에 답력이 생겼다 싶을 정도로 빡빡해졌습니다.
그만큼 가스패달을 덜 밟아도 될 정도로 파워가 좋아졌다고 느껴집니다.
일반적인 주행에서 보다 연비주행을 할수 있을 것 같습니다. ^^

일반적인 주행때는 전혀 흡기소리가 나지 않습니다..
가스패달을 60% 이상 깊이 밟아 RPM을 4500이상 올려주었을 때는 우렁차게 흡기 소리를 내어줍니다.
특히 VTEC이 터졌을 때 그 소리가 확실히 들립니다.
흡기를 장착했으니 좀더 즐기다 지겨워질때 쯤 헤더와 캣백을 하나씩 바꿔봐야 겠습니다..

참고로 북미에서 구입했고 구입비용과 국제운송비, 통관세금을 포함해서 35만원 정도 들었습니다..