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04 TSX.. 엔진 마운트 교체.. 2016.11.13. 포스팅 주말에 카미다스에서 엔진 마운트를 교체했습니다. 하드레이스 라는 대만의 유명 업체 제품인데 이 제품은 순정 엔진 마운트에 비해 고무 재질의 강도가 센 제품입니다. 장점은 엔진의 리스폰스가 빨라지는 것이고 단점은 엔진의 진동이 순정보다 조금 더 실내로 유입된다는 것이죠. 교체한 순정 엔진마운트는 크랙 하나 없이 깨끗한 상태였고 그래서 나중을 위해 그리고 순정을 찾을지도 모를 다음 오너를 위해 깨끗하게 청소하고 구리스를 발라 보관해두기로 했습니다. ^^ 이번에 작업을 하면서 미션 윗쪽에 있는- 배터리 아랫쪽에 있는 - 마운트도 함께 교체를 했습니다. 사진에서 보듯이 차량 크랙이 있었고 이건 순정으로 교체를 했습니다... 조수석쪽 엔진 마운트와 미션하단과 서브프레임 사이에 위치한 .. 2017. 4. 10.
04 TSX.. 인테리어 교체 작업.. 2016.11.02. 포스팅 예전부터 갖고 있던 RSX 순정 스티어링휠과 에어백을 TSX에 장착했습니다. 북미 TSX 포럼에 교체 작업을 했다고 하는 사람들도 많고 TSX에는 이 스티어링 휠이 장착해서 나왔어야 했다는 사람들도 많습니다. 실제로 JDM 어코드 유로R (CL7) 에는 이 스티어링 휠이 순정으로 장착됩니다. 오디오 조절 버튼과 오토 크루즈 버튼을 포기해야 하지만 이 외에는 전혀 문제가 없고 에어백도 경고등 없이 완벽 호환됩니다. 스티어링휠의 지름이 TSX 순정 380mm에 비해 350mm로 작아지니 핸들링이 훨씬 재미있어진게 가장 큰 장점입니다. 나중에 제 차량 구입하시는 분께는 TSX 순정 스티어링휠+에어백과 RSX 순정 스티어링휠+에어백 모두 드릴 예정입니다. ^^ RSX와 TSX 스티어.. 2017. 4. 10.
04 TSX.. 엔진오일 교환.. 모빌원 5W30.. 새로운 저의 아지트인 카미다스 가양점에서의 첫번째 엔진오일 교환입니다. 카미다스 가양점에서 엔진오일을 교환하면서 잔유 제거 석션서비스도 함께 이용해봤습니다. 자연낙하 방식으로 충분히 오일을 배출한 후 드레인 볼트 구멍을 통해 오일팬 안쪽에 호스를 넣어서 잔유를 빨아들이고 있는 모습입니다. 작업자는 한유진 실장이십니다. 호스를 통해 빨아들인 잔유가 통 안에 담기고 있습니다. 이전에 사용하던 오일이 원래 검정색이라 생상은 큰 의미가 없습니다. 통 안에 다른 오일이 조금 남아있던 것을 감안하면 최소 500ml 이상 잔유가 제거되었습니다. 일반적으로 교환하는 엔진오일 양의 10% 이상을 추가로 배출해내는 양입니다. 이번에 사용한 오일은 PAO 기유 베이스의 모빌원 5W30 입니다. 지인이 저에게 강매해서 어쩔수.. 2016. 2. 8.
04 TSX.. 울트라 레이싱 리어 스테빌라이저 장착.. 말레이지아 울트라 레이싱사의 리어 스테빌라이저를 장착했습니다. 제가 운영중인 CLUB ACURA의 회원이시자 06 TL 오너이신 한동우님께서 수입하시는 울트라 레이싱사의 제품인데요. 제가 소유하고 있던 CT ENGINEERING사의 3G TL 차량용 리어 스테빌라이저를 한동우님께 드렸더니 한동우님께서 울트라 레이싱사의 CL7 차량용 리어 스테빌라이저를 저에게 되돌려주셨습니다... ^^ 사진은 제가 찍은것이 없어서 한동우님께서 찍으시고 해당 블로그에 올린 것을 퍼와서 워터마크를 지우고 사용했습니다. 이번에 새롭게 장착하게 된 울트라 레이싱사의 리어 스테빌라이저 입니다. 제 차량 TSX의 코드명 CL9과 동일한 차대인 어코드 유로 CL7의 것을 조금 커스터마이즈한 제품입니다. 위의 검정색이 순정 15mm 제.. 2016. 2. 7.

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