carmidas3 04 ACURA TSX.. 클러치 + 프론트 스웨이바 + 타이로드 + 타이로드 엔드 교체, 얼라인먼트 작업.. ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 어느 순간부터 클러치 패달은 무겁고, 기어도 잘 안들어가고, 끼리릭 거리며 슬립나는 횟수도 늘어나고 등등의 증상들이 나타나기 시작했습니다. 클러치의 교체 시점이 다가오고 있다는 것을 알려주고 있었던 것이죠. 머리털나고 처음 소유하게 된 수동 차량에 클러치라는 부품도 난생 처음으로 교체하게 되었습니다... 미리 준비를 해놓아야 겠다 생각되어 여러 경로를 통해 알아보다 10,000km 주행 후 빼놓은 FD2 Civic Type-R의 순정 플라이휠과 클러치 디스크, 클러치 압력판을 입수하게 되었습니다. 이전 오너는 EXEDY사의 Hyper Sin.. 2012. 6. 18. 04 ACURA TSX.. 프론트 캠버킷 장착 + 얼라인먼트 작업.. 한겨울이던 1월말부터 핸들을 돌리면 턱턱 거리는 소리가 나고 핸들링도 많이 떨어지고 잡소리도 나고.. 전륜쪽은 안좋다는 것들은 모두 갖다붙여도 될 정도의 상태였습니다.. 카미다스의 권병조 사장님의 1차 진단은 조수석 프론트 어퍼암 볼 조인트 사망.. 바퀴를 위 아래로 잡고 흔들었을 때 어퍼암 볼 조인트가 유격이 있어 딸깍거리는 것을 보여주십니다.. 그래서 이 기회에 프론트 어퍼암 볼 조인트도 캠버킷으로 교체를 하고자 맘 먹고 주문을 해놓았었습니다.. 하지만 계속된 추운 날씨로 인해 작업을 할 생각은 못하고 그냥 묵혀두었었죠.. 열흘전쯤 리어 캠버킷을 장착하기 위해 리어 서브프레임을 내리는 대공사가 있었습니다... 04 ACURA TSX.. 리어 멀티 링크 암 모두 교체 그리고 캠버킷 장착.. : http.. 2012. 4. 5. 04 ACURATSX.. 시폼 클리닝과 MAG1 FMX 엔진오일 교환.. 지난주중에 시폼을 이용하여 엔진을 클리닝 했습니다.. 예전에 구입해놓았던 것들 중 마지막 남은 하나입니다.. ㅎㅎㅎ 제작년 여름에 TL에도 시공을 했다가 아주 큰 효과를 봤었죠.. 05 ACURA TL.. SEAFOAM 사용하다.. : http://myacura.tistory.com/157 연료가 1/3 정도 남아있는 상태에서 시폼의 1/3은 연료탱크에 직접 투입, 1/3은 크랭크 케이스에 직접 투입, 1/3은 진공호스를 통해 흡기 밸브와 피스톤에 직접 투입하였습니다. 연료탱크에 들어간 시폼은 연료 라인 계통을 클리닝하고 크랭크 케이스에 들어간 시폼은 엔진 내부의 슬러지를 녹이는 플러싱 역활을 하며 진공호스를 통해 들어간 시폼은 흡기 밸브와 피스톤에 침착된 카본을 녹이는 역활을 합니다. 시폼을 TSX의 .. 2012. 2. 14. 이전 1 다음
