atf z13 06 TL ATF 와 운전석 언더 커버 교환.. 그동안 미루고 있던 06 TL 의 미션오일을 어제 교환했습니다. 06 TL의 미션쪽 언더커버를 제거하고 미션오일을 드레인 합니다. 미션오일의 상태가 신유 대비 육안상으로 좋아보이지는 않습니다. ATF는 혼다 순정 ATF DW-1을 사용합니다. 다른 업체의 호환 규격 미션오일을 많이 사용해봤지만 개인적으로 혼다 순정이 가장 좋은것 같습니다.. ATF의 주입은 미션 윗쪽에 있는 17미리 볼트를 풀어서 그 자리에 넣어줍니다. 깨끗한 신유의 와인색은 언제봐도 기분이 좋습니다. 이로서 06 TL의 기본 정비를 끝냈습니다. 이 차량을 구입하시는 분은 향후 1년간은 오일류 교환없이 편하게 타실수 있을겁니다. 이와함께 운전석 아래 커버도 교체했습니다. 핀미 부러져서 덜렁거리던 것을 신품으로 구입 후 교체완료했습니다. 2017. 7. 4. 04 TSX PSF 교환 + ATF 교환 + 리데타 교환 후 누유 확인 ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 04 TSX의 기본정비 마지막으로 파워스티어링액과 미션오일을 교환하고 지난번에 교환한 조수석쪽 드라이브 샤프트의 리데나에서 더이상 누유가 없는지 확인하였습니다. 이 04 TSX는 앞으로 1년간은 오일류 교환은 필요없습니다.. ^^ - PSF 교환 파워스티어링 액 리저브통의 뚜껑을 열어 육안으로 확인해보니 파워스티어링 액의 상태가 그리 좋아보이지는 않습니다. 석션을 하는 튜브를 통해 보는 파워스티어링 액의 색상도 좋아보이지는 않네요. 파워스티어링 액의 색상은 신유를 넣어도 금방 검게 변하기 때문에 육안상으로 좋아보이지 않는게 당연합니다. ㅎㅎ.. 2017. 6. 25. 05 ACURA TL.. 어퍼암 + 서스펜션 스프링 + 리어 스웨이바와 링크 + 미션오일 교체.. 지난주 화요일과 금요일에 차량에 몇가지 작업을 했고 그 내용을 정리해봅니다. 여름부터 과속 방지턱을 넘을 때 프론트 서스펜션 쪽에서 가끔씩 쥐가 찍찍거리는 것처럼 잡소리가 나기 시작했습니다. 쇼바나 스프링에서 나는 잡소리와는 전혀 다른 소리였죠. (그정도는 구분할 줄 압니다.. ^^) 그러다가 이 소리가 나는 횟수가 늘어나기 시작하면서 귀로 들려오는 잡소리로 인해 짜증이 나기 시작했고 이런저런 사례들을 살펴보다 프론트 어퍼암일 가능성이 높다고 판단했습니다. 그래서 북미의 ACURA 딜러에 좌&우 어퍼암을 주문했고 화요일에 도착하였기에 곧바로 협력업체인 미림공업사에 가서 작업을 했습니다. 어퍼암 작업시 서스펜션을 내려야 하기 때문에 이번 기회에 서스펜션 스프링도 기존에 사용하던 아이박 프로킷에서 순정 스프.. 2011. 9. 25. 이전 1 다음
