04 TSX PSF 교환 + ATF 교환 + 리데타 교환 후 누유 확인

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04 TSX의 기본정비 마지막으로 파워스티어링액과 미션오일을 교환하고 지난번에 교환한 조수석쪽 드라이브 샤프트의 리데나에서 더이상 누유가 없는지 확인하였습니다.

이 04 TSX는 앞으로 1년간은 오일류 교환은 필요없습니다.. ^^

 

 

- PSF 교환

 

파워스티어링 액 리저브통의 뚜껑을 열어 육안으로 확인해보니 파워스티어링 액의 상태가 그리 좋아보이지는 않습니다.

 

 

 

 

 

석션을 하는 튜브를 통해 보는 파워스티어링 액의 색상도 좋아보이지는 않네요.

파워스티어링 액의 색상은 신유를 넣어도 금방 검게 변하기 때문에 육안상으로 좋아보이지 않는게 당연합니다. ㅎㅎㅎ

 

 

 

 

 

석션으로 리저브 통을 텅텅비게 만들었으니 이제 새로 채워야겠죠.

 

 

 

 

혼다 순정 파워 스티어링 액을 사용했습니다.

MAX 선까지 식용유처럼 깨끗한 새걸로 보충해줍니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

- ATF 교환

 

미션 오일 교환은 혼다 순정 DW-1 으로 1QT 포장으로 된 제품을 구입해서 사용했습니다.

구형 Z1은 광유계 베이스, DW-1은 합성유 베이스로 알려져있습니다.

저도 여러 제품을 사용해보았지만 개인적으로 미션오일은 언제나 혼다 순정을 사용하시는 것을 강하게 권해드립니다.

 

 

 

 

 

 

 

- 리데타 교환 후 확인

 

미션오일 교환을 위해 리프트에 차량을 띄운 김에 지난 6월 5일에 교환한 조수석쪽 드라이브 샤프트의 리데나에서 누유가 계속 되는지 확인했습니다.

첫번째 사진이 6월 9일에 새로운 리데나로 교체하는 중 찍은 것이고 두번째 사진이 6월 24일에 확인하면서 찍은 것입니다..

지난 6월 9일에 리데나를 교환하면서 드라이브 샤프트 주변의 동그란 부분을 깨끗하게 닦아놨는데 6월 24일에 확인해보니 전혀 묻어나지 않았고 완벽히 수리된 것을 확인하였습니다.