인테그라11 04 ACURA TSX.. 클러치 + 프론트 스웨이바 + 타이로드 + 타이로드 엔드 교체, 얼라인먼트 작업.. ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 어느 순간부터 클러치 패달은 무겁고, 기어도 잘 안들어가고, 끼리릭 거리며 슬립나는 횟수도 늘어나고 등등의 증상들이 나타나기 시작했습니다. 클러치의 교체 시점이 다가오고 있다는 것을 알려주고 있었던 것이죠. 머리털나고 처음 소유하게 된 수동 차량에 클러치라는 부품도 난생 처음으로 교체하게 되었습니다... 미리 준비를 해놓아야 겠다 생각되어 여러 경로를 통해 알아보다 10,000km 주행 후 빼놓은 FD2 Civic Type-R의 순정 플라이휠과 클러치 디스크, 클러치 압력판을 입수하게 되었습니다. 이전 오너는 EXEDY사의 Hyper Sin.. 2012. 6. 18. 04 SSM RSX Type-S & 05 SSM TL 분당에서 후배 석현군을 만나 함께 세차하고 왁스까지 발라줬습니다. 두 차량 모두 음력 2009년의 묵은 때를 벗겨내고 경인년을 맞이합니다. ^^ 동일한 Satin Silver Metalic 컬러의 두대가 율동공원으로 자리를 옮겨 사진을 한번 찍어봤습니다. SSM 컬러는 차량이 더러워져도 가장 티가 나지 않는 색상이지만 세차를 하고 왁스를 발라줘도 가장 티가 나지 않는 색상이기도 합니다. ^^;;;; 이렇게 있으니 예전에 제가 타던 RSX가 돌아와서 지금의 TL과 함께 있는듯한 생각도 듭니다. ^^ 2010. 2. 14. 나의 첫번째 ACURA... RSX와 함께... 2005년에 이사짐으로 가져온 후 미국과 일본에서 파트 구입해 하나씩 둘씩 교체해가면서 완벽한 JDM Integra Type-R로 만들어 버린 RSX.. 튜닝 비용만 천만원 이상 들여 꾸민 만큼 내가 원하는 대로 움직여주고 마지막까지 나를 보호해주고 떠난 RSX.. 지금 생각해봐도 가장 아쉬움이 남는 차량... 2009. 12. 28. 02 ACURA RSX.. 사고 직후.. ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 자유로에서의 사고 직후.. Y20키로의 속도에서 일어난 큰 사고였음에도 불구하고 운전자인 나는 전혀 다치지 않았고.. 그래서 ACURA의 안전성에 더욱 믿음이 갔기 때문에 이후로 계속 ACURA 차량만 고집하는지도.. 이때가 2006년 9월 15일.. R.I.P. my DC5... 2009. 11. 13. 이전 1 2 3 다음
