서스펜션3 04 ACURA TSX.. KYB 댐퍼로 교체.. TSX의 서스펜션 댐퍼의 교체를 완료했습니다. (쇽업쇼바 또는 쇼바, 쇽, 샥 등등으로 부릅니다.) 2주전쯤에 프론트 어퍼암과 프론트 댐퍼를 교체한 후 오늘 리어 댐퍼를 교체하면서 교체작업이 완료 되었습니다. 직접 교체작업를 하느라 시간이 좀 오래 걸려서 앞과 뒤를 나눠서 작업했습니다. 물론 여름철의 무더운 날씨와 최근엔 비가 퍼붓는 날씨도 한몫했지요. 우선 프론트 어퍼암 입니다. 아직까지 잡소리 없던 멀쩡한 어퍼암이지만 10년동안 고생했기에 쓰레기통으로 퇴갤시키고 신품으로 교체했습니다. 어퍼암을 교체하기 위해서는 서스펜션을 탈착해야 하기 때문에 댐퍼를 교체하는 시기에 맞춰 구입했습니다. 서스펜션 댐퍼는 가야바 EXCEL-G 제품으로 구입했습니다. 이전 차량인 05 TL에도 가야바 GR-2 제품을 사용했.. 2013. 7. 11. 05 ACURA TL.. 어퍼암 + 서스펜션 스프링 + 리어 스웨이바와 링크 + 미션오일 교체.. 지난주 화요일과 금요일에 차량에 몇가지 작업을 했고 그 내용을 정리해봅니다. 여름부터 과속 방지턱을 넘을 때 프론트 서스펜션 쪽에서 가끔씩 쥐가 찍찍거리는 것처럼 잡소리가 나기 시작했습니다. 쇼바나 스프링에서 나는 잡소리와는 전혀 다른 소리였죠. (그정도는 구분할 줄 압니다.. ^^) 그러다가 이 소리가 나는 횟수가 늘어나기 시작하면서 귀로 들려오는 잡소리로 인해 짜증이 나기 시작했고 이런저런 사례들을 살펴보다 프론트 어퍼암일 가능성이 높다고 판단했습니다. 그래서 북미의 ACURA 딜러에 좌&우 어퍼암을 주문했고 화요일에 도착하였기에 곧바로 협력업체인 미림공업사에 가서 작업을 했습니다. 어퍼암 작업시 서스펜션을 내려야 하기 때문에 이번 기회에 서스펜션 스프링도 기존에 사용하던 아이박 프로킷에서 순정 스프.. 2011. 9. 25. 05 ACURA TL.. 교체된 파트들.. 05 ACURA TL 차량의 파트들 중 스탁 제품에서 다른 것들로 바뀐 것들입니다. 첫번째... 서스펜션 가야바 GR-2 샥과 컴텍 스프링으로 교체되었습니다... 차고는 순정대비 1인치 내려갑니다... 두번째... 후륜 캠버킷 Ingulls 제품으로 후륜의 캠버와 토우 조절이 가능합니다.. 좌측과 우측에 각각 두개씩 장착된 모습입니다.. 세번째... TL M/T & Type-S용 리어 스웨이바 (52300-SEP-A11) A/T 차량의 스웨이바 (52300-SEP-A03)에 비해 직경이 3mm 더 굵고 강성이 좋기 때문에 교체 장착만으로 언더스티어를 조금 더 줄일수 있습니다. 교체시 부싱도 함께 교체했습니다. 2009. 11. 28. 이전 1 다음
