pad2 브렘보 로터스 캘리퍼 리빌드 첫걸음.. 지난 포스팅을 통해 입수한 브렘보 로터스 캘리퍼를 소개해드렸습니다. 앞으로 한달동안 천천히 갖고 놀 장난감.. http://myacura.tistory.com/286 염창동에 있는 CAR MIDAS에 갖다 놓았고 놀러갈 때마나 하나씩 천천히 작업할 계획을 세웠었습니다.. 며칠전 CAR MIDAS에 갔을때 리빌드를 위한 첫걸음으로 패드를 고정하는 핀과 이 패드와 핀을 고정해주는 스프링을 분리 했습니다. 패드 고정 핀을 분리할 때 살살 했더니 잘 안빠져서 왜 안빠지나 고민좀 했습니다. 예전에 사용하던 건 이정도 힘이면 빠지던데... 그래서 좀 과한 힘으로 세게 쳐주니 분리가 되네요. 다음엔 캘리퍼의 부품들을 신나통에 쳐넣어 녹을 제거하고 캘리퍼에 이상하게 덧칠된 연노랑색 도색도 모두 날려버려야 겠습니다. 너.. 2012. 1. 13. 04 ACURA TSX.. 전륜 브레이크 로터 + 브레이크 패드 + 브레이크 액 + 클러치 액 교환 이전에 타던 2세대와 3세대 TL과 TSX의 브레이크 파트, 로터와 패드는 앞뒤 모두 호환이 됩니다.. TL에서 사용하다 빼놓았던 전륜 브레이크 로터와 패드를 TSX에 끼워줬습니다. 브레이크 로터는 사선(slotted) 가공과 타공(drilled) 가공이 함께 되어 있는 제품이고 패드는 AXXIS의 세라믹 패드로 70% 정도 남아있는 제품입니다.. 기존에 장착되어 있던 순정 브레이크 로터와 순정 패드입니다. 순정 패드는 NISSIN, FINDLAY, AKEBONO 등이 랜덤으로 사용되는데 확인해보니 NISSIN 제품이었습니다. 전륜 브레이크 로터와 패드 교체작업을 하면서 브레이크액도 함께 교체해줬습니다. 기존의 브레이크액은 순정 DOT3 규격 제품으로 유추되는데 브레이크액의 상태가 육안으로 확인해본 결과.. 2011. 11. 8. 이전 1 다음
