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1999~2003 ACURA TL.. IIHS 충돌 테스트 동영상 IIHS Crash Test 1999~2003 Acura TL Frontal Offset Test IIHS Crash Test 1999~2003 Acura TL (5 MPH) Rear into Pole Dateline NBC 2002: IIHS Luxury Car Offset Crash Tests IIHS RESULT (http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=156) Acura TL 1999-2003 models FRONTAL OFFSET TEST OVERALL EVALUATION: Structure/safety cage Injury measures Restraints/dummy kinematics Head/neck Chest Leg/foot, left Leg/foo.. 2010. 1. 2.
나의 두번째 ACURA.. 2002 ACURA 3.2 TL TYPE-S.. 나의 두번째 ACURA.. 2002 ACURA 3.2 TL TYPE-S.. Aegean Blue Pearl의 옷과 3210CC, 260마력의 심장을 가진 멋진 녀석으로 2007년 9월부터 내 발이 되어 줬다.. 임진각과 자유로에서의 이런 저런 대결에서도 결코 물러서지 않고 이겨줬던 멋진 녀석.. 만날 때가 있으면 떠날 때도 있듯이 언젠가 이녀석도 떠나 보내야 되겠지.. 하지만 한참동안 기억에 남을 멋진 차량임에 분명하다.. 2009. 12. 30.
나의 첫번째 ACURA... RSX와 함께... 2005년에 이사짐으로 가져온 후 미국과 일본에서 파트 구입해 하나씩 둘씩 교체해가면서 완벽한 JDM Integra Type-R로 만들어 버린 RSX.. 튜닝 비용만 천만원 이상 들여 꾸민 만큼 내가 원하는 대로 움직여주고 마지막까지 나를 보호해주고 떠난 RSX.. 지금 생각해봐도 가장 아쉬움이 남는 차량... 2009. 12. 28.
2002 ACURA TL Type-S.. B 필러 카본 패브릭 작업 2세대 TL의 고질적인 문제점이 B pillar의 색상이 바랜다는 것입니다.. 검정 유광의 B pillar가 그 광택을 잃어버리고 껍질이 벗겨지듯 벗겨지기도 합니다.. (많은 2세대 TL 오너들이 문제를 제기했지만 안전과는 전혀 무관하기에 리콜은 없습니다.) 저의 애마도 그러한 현상이 있어서 예전에 지붕과 후드를 씌우는 필름으로 작업을 했었으나 벗겨버리고 유행하는 카본 패브릭(Carbon Fabric) 으로 작업을 해봤습니다.. 재질 자체가 방수가 되기 때문에 세차를 해도 되고 카본 무늬를 좋아하는 저로서는 무광의 카본 무늬로 인해 익스테리어도 맘에 듭니다. 별로 어렵지 않은 작업이기 때문에 추후에 심하게 오염이 된다거나 훼손되었을 경우 더 잘 작업을 할수 있을겁니다.. ^^ 포인트를 주고 싶은 분들에게.. 2009. 12. 17.

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