헤더3 04 ACURA TSX.. 헤더 장착용 가스켓 주문제작 완료.. ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 헤더, 배기 매니폴드라고 부르는 부품을 장착하기 위한 부속품으로 가스켓이라는 것이 필요합니다. 가스켓은 부품과 부품의 중간에서 새지 않도록 해주는 역활을 합니다. 이번에 구입한 헤더의 구조가 4-2, 2-1 의 2피스로 구성되어 있기 때문에 엔진과 4-2가 맞닿아 있는 부분, 4-2와 2-1이 맞닿아 있는 부분, 2-1과 촉매가 맞닿아 있는 부분등에 3장의 가스켓이 필요합니다. 엔진쪽 가스켓은 이미 오래전에 순정 제품으로 구입해놨었으나 나머지 가스켓은 당연히 헤더와 함께 오리라 생각했었으나 받아보니 빠져있었습니다.. 그래서 여기저기 수소문한.. 2012. 11. 7. 04 ACURA TSX.. HKS 캣백 장착.. 이전 포스팅을 통해 HKS Silent Hi Power 캣백의 구입을 남겼습니다. 04 ACURA TSX.. CAT BACK 시스템 구입!! http://myacura.tistory.com/293 구입을 했으니 장착 또한 해야겠지요.... 장착 후의 포스팅이 이제 시작됩니다... 보기시 전에 아래의 손가락을 한번씩 꾸욱 눌러주세요~~~ 주문한 가스켓들이 금요일 오전에 도착했기에 오후에 샵에 가서 장착을 시작했습니다... 순정 중통과 머플러를 떼어내는데 언제나 그렇듯이 중통과 촉매를 연결해주는 플렌지가 엄청나게 녹이 슬어 쩔어 있습니다... 산소불로 달궈서 간신히 분리해 내고 캣백을 미리 조립해놓고 통째로 올려 일단 장착을 했는데.... 휴..... 2구 플렌지들이 많이 휘었네요... 3구 플렌지는 괜찮은.. 2012. 1. 30. 2002 ACURA TL TYPE-S... Header 장착 아큐라 3.2 TL Type-S에 헤더 장착했습니다. 순정과 비교해볼때 헤더의 굵기와 길이가 차이가 났고 다운파이프의 외경은 같으나 내경에서 5미리 정도 차이가 났습니다. 장착 후 잠시 동안의 시운전 소감은 엑셀레이션의 반응과 RPM의 상승속도가 엄청나게 좋아졌습니다. 아직 고속주행을 해보지 않았지만 중통과 엔드머플러가 순정인 상태라 고속에서는 배압이 많이 걸릴 것으로 예상되지만 초중속만 비교해보았을 때는 비약적인 성능향상을 보여주었습니다. 지난주 AEM CAI 장착으로 VTEC 소리는 들을만큼 들었고 오늘의 헤더 장착으로 VTEC을 몸으로 느낄수 있었습니다. 다이노에 올려보지는 않았지만 최소 15마력, 2토크 이상 올라가지 않았나 싶습니다.. 2007년 10월 4일... 2009. 11. 19. 이전 1 다음
