합성유4 04 ACURATSX.. 시폼 클리닝과 MAG1 FMX 엔진오일 교환.. 지난주중에 시폼을 이용하여 엔진을 클리닝 했습니다.. 예전에 구입해놓았던 것들 중 마지막 남은 하나입니다.. ㅎㅎㅎ 제작년 여름에 TL에도 시공을 했다가 아주 큰 효과를 봤었죠.. 05 ACURA TL.. SEAFOAM 사용하다.. : http://myacura.tistory.com/157 연료가 1/3 정도 남아있는 상태에서 시폼의 1/3은 연료탱크에 직접 투입, 1/3은 크랭크 케이스에 직접 투입, 1/3은 진공호스를 통해 흡기 밸브와 피스톤에 직접 투입하였습니다. 연료탱크에 들어간 시폼은 연료 라인 계통을 클리닝하고 크랭크 케이스에 들어간 시폼은 엔진 내부의 슬러지를 녹이는 플러싱 역활을 하며 진공호스를 통해 들어간 시폼은 흡기 밸브와 피스톤에 침착된 카본을 녹이는 역활을 합니다. 시폼을 TSX의 .. 2012. 2. 14. 04 ACURA TSX.. 파워스티어링 호스 리콜과 LAF 센서 + 겉벨트 + 전륜 스웨이바 링크 + 미션오일 + 엔진오일 교체 차량을 구입해서 얼마 지나지 않아 계기판에 점등된 엔진 경고등... 아래처럼 생긴 녀석이 점등되면 차량에 뭔가 이상이 생겼다는 신호이고 오너들은 차량이 크게 고장난 것이 아닌가 싶어 걱정하게 됩니다. 언제나 문제는 돈이겠죠.... MONEY!!! 용산의 KCC 혼다 서비스센터에 가서 예약해놓은 파워스티어링 호스 리콜 서비스를 받으며 스캐너로 확인한 결과 1번 LAF 센서의 고장이었습니다. 스캔을 해서 원인을 파악했으니 파워스티어링 호스의 리콜 서비스를 받을 시간입니다.. 아래 그림에서 4번이구요... 파트넘버는 53713-SEC-305, 가격은 240.63 입니다. 항상 뭔가 새걸로 끼워지면 기분이 좋아집니다.. ^^ 리콜 서비스를 받고 혼다코리아에 문의해보니 35만원에 주문후 2주정도 소요될것이라는 답.. 2011. 11. 29. 05 ACURA TL.. 어퍼암 + 서스펜션 스프링 + 리어 스웨이바와 링크 + 미션오일 교체.. 지난주 화요일과 금요일에 차량에 몇가지 작업을 했고 그 내용을 정리해봅니다. 여름부터 과속 방지턱을 넘을 때 프론트 서스펜션 쪽에서 가끔씩 쥐가 찍찍거리는 것처럼 잡소리가 나기 시작했습니다. 쇼바나 스프링에서 나는 잡소리와는 전혀 다른 소리였죠. (그정도는 구분할 줄 압니다.. ^^) 그러다가 이 소리가 나는 횟수가 늘어나기 시작하면서 귀로 들려오는 잡소리로 인해 짜증이 나기 시작했고 이런저런 사례들을 살펴보다 프론트 어퍼암일 가능성이 높다고 판단했습니다. 그래서 북미의 ACURA 딜러에 좌&우 어퍼암을 주문했고 화요일에 도착하였기에 곧바로 협력업체인 미림공업사에 가서 작업을 했습니다. 어퍼암 작업시 서스펜션을 내려야 하기 때문에 이번 기회에 서스펜션 스프링도 기존에 사용하던 아이박 프로킷에서 순정 스프.. 2011. 9. 25. 05 ACURA TL.. 리퀴몰리 5W30 Longtime High Tech 엔진오일 교환 오늘 엔진오일을 교환했습니다.. 지난 7월 10일에 그동안 사용해온 엔진오일이 4500키로 정도 되었을때 EXXON 5W30 광유계 엔진오일로 교체했고 이때 SEA FOAM 1/3을 크랭크 케이스에 함께 넣어서 플러싱 효과를 도모했습니다. 그리고 오늘 10일, 300키로미터 정도 주행한 후 엔진오일을 드레인 했는데... 헐... 엔진오일이 아주 맛이 가버렸습니다. 색상은 5천키로 이상 주행했을 때나 봄직한 아주 검은색이었고 손으로 만져본 점도는 처음에 비해 20% 정도 밖에 되지 않았습니다. EXXON 광유계 엔진오일이 운전자의 더러운 운전스타일에 못버텼거나, 아니면 엔진의 열에 못버텼거나, 이것도 아니면 플러싱 효과를 위해 넣은 SEA FOAM 1/3에 의해 빨리 맛이 갔거나 중 하나일것 같습니다. 이.. 2010. 7. 22. 이전 1 다음
