클러치2 04 ACURA TSX.. 클러치 + 프론트 스웨이바 + 타이로드 + 타이로드 엔드 교체, 얼라인먼트 작업.. ACURA 차량 오너이시거나 ACURA 차량에 관심이 많으시다면 CLUB ACURA 로 방문해주시기 바랍니다. http://cafe.daum.net/clubacura 어느 순간부터 클러치 패달은 무겁고, 기어도 잘 안들어가고, 끼리릭 거리며 슬립나는 횟수도 늘어나고 등등의 증상들이 나타나기 시작했습니다. 클러치의 교체 시점이 다가오고 있다는 것을 알려주고 있었던 것이죠. 머리털나고 처음 소유하게 된 수동 차량에 클러치라는 부품도 난생 처음으로 교체하게 되었습니다... 미리 준비를 해놓아야 겠다 생각되어 여러 경로를 통해 알아보다 10,000km 주행 후 빼놓은 FD2 Civic Type-R의 순정 플라이휠과 클러치 디스크, 클러치 압력판을 입수하게 되었습니다. 이전 오너는 EXEDY사의 Hyper Sin.. 2012. 6. 18. 04 ACURA TSX.. 무겐 페달 장착 + 썬오토 이나즈마 장착 + 윈폴 장착.. 지난 밤, 늦은 귀가로 인해 일요일 여유롭게 늦잠을 자고 오후 늦게까지 꼼지락거리다 뭔가 해야겠다 싶어 차로가서 트렁크에 있던 것들을 꺼내 장착했습니다... 예전에 구입해 놓았던 무겐 MT 페달로 DC5 차량용입니다.. TSX에는 클러치 패달과 브레이크 패달은 맞는데 가스패달은 맞지 않습니다.. 그래서 클러치 페달과 브레이크 페달만 장착을 했습니다.. 무겐 파트를 장착하면 언제나 체감마력 1마력씩 상승합니다.. ㅎㅎㅎ 썬오토 핫 이나즈마 MR도 장착했습니다.. 볼트 스테빌라이져라는 이름으로 국내에 아류작들이 많지만 썬오토의 핫 이나즈마가 오리지널 제품입니다. 예전에 RSX를 탈때부터 장착하던 것으로 TL에서 빼놓았던 것입니다.. 6기통 차량에는 효과를 느끼기 힘들 정도로 미미하지만 4기통 차량에는 플라시.. 2011. 10. 23. 이전 1 다음
