캘리퍼5 브렘보 로터스 캘리퍼 리빌드 첫걸음.. 지난 포스팅을 통해 입수한 브렘보 로터스 캘리퍼를 소개해드렸습니다. 앞으로 한달동안 천천히 갖고 놀 장난감.. http://myacura.tistory.com/286 염창동에 있는 CAR MIDAS에 갖다 놓았고 놀러갈 때마나 하나씩 천천히 작업할 계획을 세웠었습니다.. 며칠전 CAR MIDAS에 갔을때 리빌드를 위한 첫걸음으로 패드를 고정하는 핀과 이 패드와 핀을 고정해주는 스프링을 분리 했습니다. 패드 고정 핀을 분리할 때 살살 했더니 잘 안빠져서 왜 안빠지나 고민좀 했습니다. 예전에 사용하던 건 이정도 힘이면 빠지던데... 그래서 좀 과한 힘으로 세게 쳐주니 분리가 되네요. 다음엔 캘리퍼의 부품들을 신나통에 쳐넣어 녹을 제거하고 캘리퍼에 이상하게 덧칠된 연노랑색 도색도 모두 날려버려야 겠습니다. 너.. 2012. 1. 13. 앞으로 한달동안 천천히 갖고 놀 장난감.. 이번에 입수한 브렘보 4 피스톤 캘러퍼 한셋트 입니다. 브렘보의 캘러퍼 중 로터스 라는 모델명으로 부르는 제품입니다. 로터스 캘리퍼의 피스톤 사이즈는 36mm와 40mm 으로 F50이라는 모델의 피스톤은 40mm와 44mm 보다 작습니다. 브렘보에서 생산되는 4 피스톤 캘리퍼들 중 작은 사이즈에 속하지만 4피스톤 캘러퍼의 값은 충분히 합니다. 현재 한쪽 캘리퍼의 피스톤 하나가 고착이 되어 리빌드가 필요한 상태입니다. 기본적으로 리빌드에는 Dust Boot와 Pressure Seal이 피스톤당 하나씩 필요하고 이것들을 모두 교체해야 합니다. 총 8개의 더스트 부트와 8개의 프레셔 실을 구입해야 한다는 거죠... 피스톤을 모두 뽑아봐야 알겠지만 피스톤에 이상이 있다면 신품으로 교체, 이상이 없다면 클리닝을 .. 2012. 1. 7. 04 ACURA TSX.. 전륜 브레이크 로터 + 브레이크 패드 + 브레이크 액 + 클러치 액 교환 이전에 타던 2세대와 3세대 TL과 TSX의 브레이크 파트, 로터와 패드는 앞뒤 모두 호환이 됩니다.. TL에서 사용하다 빼놓았던 전륜 브레이크 로터와 패드를 TSX에 끼워줬습니다. 브레이크 로터는 사선(slotted) 가공과 타공(drilled) 가공이 함께 되어 있는 제품이고 패드는 AXXIS의 세라믹 패드로 70% 정도 남아있는 제품입니다.. 기존에 장착되어 있던 순정 브레이크 로터와 순정 패드입니다. 순정 패드는 NISSIN, FINDLAY, AKEBONO 등이 랜덤으로 사용되는데 확인해보니 NISSIN 제품이었습니다. 전륜 브레이크 로터와 패드 교체작업을 하면서 브레이크액도 함께 교체해줬습니다. 기존의 브레이크액은 순정 DOT3 규격 제품으로 유추되는데 브레이크액의 상태가 육안으로 확인해본 결과.. 2011. 11. 8. 휠 도색, 캘리퍼 도색.. 그리고 HUD와 TPMS.. 오늘 휠과 캘리퍼를 도색했습니다. 여기저기 의견을 묻기도 했지만 일단 계획했던대로 블랙 베이스에 실버로 라인을 줬습니다. 나중에 타다가 질리면 다른색으로 다시 칠해준다는 말에 그냥... (그전에 차량을 교체할지도 모르지만.... ^^) 휠은 샌딩으로 최대한 벗겨내고 블랙은 쌍용 체어맨의 블랙펄, 실버는 ACURA TL의 알라바스터 실버 메탈릭 페인트를 이용했습니다. 도장 부스안에서 두번 충분히 구워가면서 페인팅을 했습니다.. 사진상으로는 도색부스 안의 조명 때문에 은색 테두리가 흰색처럼 나왔네요. ㅎㅎㅎ 작업시간이 늦은 관계로 부스 안에서 하룻밤 묵혀서 잘 말려두고 내일 아침 일찍 출근 전에 들러 샵 근처 탈착기가 좋은 타이어 전문샵에서 장착할 예정입니다. 그리고 캘리퍼도 다시 도색했습니다.. 캘리퍼 도.. 2011. 6. 1. 이전 1 2 다음
