연비5 04 ACURA TSX.. HUD & TPMS + 목베개 + 와이퍼 + 와셔액.. 예전에 사놓은 것들과 AS 보냈다가 돌려받은 제품들을 하나둘씩 차근차근 새로운 애마에 장착하고 교체해주면서 정 붙이고 있습니다.. ^^ TL에서 사용하던 시소모바일의 HUD & TPMS 제품을 AS 보냈다가 다시 받아 TSX에 장착했습니다. 속도 표시창에 가끔 8자가 표시가 안되는 증상이 있었는데 기판 교체로 해결했다고 합니다. (AS 받아온 후 아직까지 이상은 없습니다.) 시선을 움직이지 않고 속도를 확인할수 있는 HUD의 장점과 혹시나 발생할지 모를 타이어 펑크나 공기압 부족을 확인할 수 있는 TPMS가 함께 동작한다는 것이 이 제품의 장점입니다. 스티어링 휠을 기준으로 한 가운데 그리고 시선의 높이에 맞게 HUD 본체를 위치해 놓는것이 중요합니다. HUD에서 버튼을 눌러 속도, RPM, 연비, 수온.. 2011. 11. 1. 05 ACURA TL.. 부산 왕복 마일리지.. 지난주 목요일, 저에게는 좀 멀지만 외가쪽으로는 가까운 이모부님의 장례식을 위해 부산을 다녀왔습니다. 업무관계로 어머니를 모시고 오후 늦게 출발해서 열심히 논스톱으로 달려 부산에 도착했습니다. 논스톱 그리고 평균 100KM에 가까운 부산으로 갔기에 트립컴퓨터를 이용하여 연비를 측정해봤습니다. 판교 톨게이트부터 대구-부산 고속도로의 두번째 톨게이트까지 입니다. 첫번째 톨게이트를 지날때 찍은건 다 흔들렸더군요.... 3시간 44분 동안 225마일(약 362.1KM) 주행했습니다. 평균속도 60마일(약 96.56KM), 연비는 31마일/갤런 (약 13.18KM/리터)을 기록합니다. 작년 10월에도 부산을 다녀오면서 연비를 측정했었습니다. http://myacura.tistory.com/170 이때는 대략 평균.. 2011. 3. 29. 05 ACURA TL.. 부산을 왕복하며 기록한 놀라운 하이웨이 마일리지.. 목요일 오전에 업무차 부산에 내려갔다 1박하고 금요일 자정에 서울로 복귀했습니다... 그동안 편도 50키로 내외의 짧은 거리에서 트립컴퓨터로 연비측정을 해봤다가 보다 정확한 데이터를 위해 이번에 장거리를 왕복하면서 트립컴퓨터를 이용해서 마일리지 측정을 해봤습니다. 이미 자유게시판에 차량 허브베어링의 상태가 좋지 않다고 했었기에 고속주행과 급가속을 자제하고 나름대로 깃털 악셀링과 탄력주행을 했고 매 시간마다 또는 매 100km 주행마다 휴게소에 들러 허브베어링이 열을 받아 상태가 나빠지는 것을 최대한 늦추려 했습니다. 하지만 서울로 돌아오면서 허브베어링은 신음소리를 더욱 크게 내며 사망선고를 받기 직전의 증상을 보여주기 시작했고 부품은 혼다 서비스센터에 도착했다는 연락을 받았기에 오늘 부품을 픽업해서 교체.. 2010. 10. 23. 2005 ACURA TL.. 짧은 거리 주행중 트립컴퓨터.. 파워스티어링 호스 리콜 서비스를 받기위해 자유로를 이용해 가던 중 가양대교에서 셋팅해서 이산포 혼다 KCC 서비스센터까지의 트립컴퓨터를 통해 나온 연비를 확인해봤습니다.. 12분동안 평균 52마일(83.2km)로 10마일(16키로) 주행했고 1갤런의 휘발유로 37마일 (1리터당 15.6km) 주행했습니다.. 트립컴퓨터를 유심히 보면서 운전했는데 75-80km 정도로 주행했을때 갤런당 40마일이 넘으면서 가장 연비가 잘나왔던 것 같습니다.. 주행조건은 5단 고정이었습니다... 고속도로에서 80km 크루징으로 100km 이상 주행하면 어떤 결과가 나올지도 궁금하네요... ^^ 2010. 3. 5. 이전 1 2 다음
